如果说全系降价3万是李斌的“阳谋”，那么蔚来ET5T的发布，则是李斌的又一次诚意之作。
ET5T是蔚来首款售价下探到30万元以下的新车，作为ET5的姐妹车型，ET5T和ET5的双车合璧，得以在30万以下快速开疆辟土。
这样的做法有迹可循：特斯拉曾经在Model Y上实践过，并大获成功。
Model Y和Model 3共用平台，零部件复用率高达75%，研发成本骤降。尽管Model Y最初被用户吐槽是Model 3的放大版，但不置可否的是Model Y确实解决了用户对Model 3空间不足的槽点。
不过，最为关键的还是Model Y的价格足够低，直接降低了特斯拉的购买门槛，给那些对价格敏感，本犹豫要不要多花四五万的消费者一个充足的理由。
蔚来ET5T正在用一种经受了市场验证过的方式，直面与特斯拉的竞争。但同时，蔚来ET5T在智能化、空间表现、设计以及产品力上，都正在接近、超越特斯拉Model Y。
蔚来ET5T，平替特斯拉Model Y?
小家庭，预算30万左右，消费者到底会选哪款纯电动车？
全球市场的反馈是，特斯拉Model Y ——一款紧凑型SUV。2022年，Model Y的全球销量为74.7万辆，其在中国的销量为31.5万台，约占其全球份额的42.2%。
按照车型大小，SUV可以分为大型、中型、小型、紧凑型四大类。按照价位，SUV又可以分为实用型、经济型、中高档型、豪华型、超豪华型等。
Model Y 在中高端SUV的细分市场中一骑绝尘，可以说是没有对手。因为无论是奔驰EQC、宝马iX3，还是国产的比亚迪唐EV等，和Model Y相比，都不能对其构成威胁。奔驰EQC、宝马iX3这两款车型都是“油改电”，算不上真正的电动车。而比亚迪的智能化能力，远及不特斯拉，座舱、智驾上的核心模块还来自于供应商方案，并非自研。
来源于雷峰网原创文章
