作者：王瑞昊
编辑：相辉
“我个人认为现在自主品牌实力排第一的应该是吉利。”
在4月11日MG品牌Q1媒体沟通会上，上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民抛出了一句颇具争议的言论。
从销量层面，比亚迪应该是现在实力排第一的自主车企，其2024年销量达427万辆。作为比较，吉利2024年销量为218万辆，同比增长32%。
值得指出的是，比亚迪是“踩着”上汽登顶第一的。上汽集团2024年销量401万辆，同比下滑20%，丢掉了自主销冠的宝座。此前上汽在自主销冠的位置上连续稳坐了18年。
俞经民争议言论的另一层含义是，吉利有上汽值得借鉴的地方。
燃油车和新能源车双赛道同步“开花”的国内车企，吉利是做得最好的，而这也是上汽集团的目标，“无论是传统燃油车赛道还是新能源赛道，我们都坚持双线并行。”
同时，上汽和吉利一样，现阶段都在大力进行内部整合，“吉利也很难，不然怎么会有《台州宣言》呢，大家都很不容易。”俞经民说。
自贾建旭接任总裁以来，上汽集团的内部变革已历经半年有余。贾建旭掀起了上汽集团从外到内的改革风。
外部主动引进华为等合作伙伴，一扫前董事长“灵魂论”的风格；内部进行大整合，裁撤或关停无法产生利润的岗位或业务，同时实行全员竞聘上岗，年初更是一次性任免了63位干部。
作为集团内三大乘用车品牌之一，名爵是上汽大变革的缩影。
开启大变革时代
2024年12月9日，原上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘被调任上汽乘用车任MG品牌事业部总经理，负责MG的品牌与营销。周钘生于1987年，是目前上汽集团最年轻的品牌总经理。
在五菱任职期间，周钘曾短暂离开加入小米汽车。2022年6月周钘加入小米汽车任市场部总经理，直接向雷军汇报。
周钘在小米汽车只任职8个月就重回五菱汽车。小米汽车的职业经历，让周钘学会了如何利用个人IP开展营销。2023年周钘以“周金开”的昵称开始在微博活跃，粉丝数从当初的几百个增长到目前的28万。
周钘的年轻以及懂得如何与用户沟通，正是目前MG所缺失的。小米和领克等车企，也是MG要学习的对象。
周钘
俞经民告诉雷峰网等媒体，MG是上汽集团最具年轻感的品牌，而且消费者对MG的印象也是年轻。俞经民认为小米和领克的年轻化做得十分成功，它们都是国内主流品牌，而MG要成为国内主流品牌，操盘的方法就是用年轻化的手段重新做一遍。“小米有小米的特点，领克的特点，我们要向他们学习。”
MG当前的境况是国外销量远大于国内销量。
2024年MG总销量超过70万辆，其中欧洲市场24万辆，国内销量只有7.4万辆。2024年由于欧盟加征关税的影响，MG整体销量下降了16.7%。对此MG有必要增加对国内市场的投入，以抵抗外部风险。
来源于雷峰网原创文章
